Brasil 2014

Não consigo pensar em título melhor pra este post que esse. Com o fim da copa na África do sul e suas vuvuzelas, os olhares se viram em direção ao Brasil, querendo informações sobre como anda o próximo palco da copa.

Logo Oficial da Copa de 2014

Logo Oficial da Copa de 2014

É difícil imaginar que a copa vai ser aqui, que eu vou estar a 45 km dos jogos da copa e etc. Mas o pior de tudo que é difícil de acreditar porque eu estive lá na Alemanha e sei o legado que a copa deixou. Então, neste post, vou tentar passar a maior quantidade de informações possíveis sobre os estádios e a infraestrutura que os contorna.

Pra começar, provavelmente a minha visão vai contemplar o que eu conheço de SP e POA e confrontar o que eu vi na Alemanha.

Final da tarde no Beira-Rio

O primeiro item não é o mais importante: Os estádios.

Minha visita ao Museu do Futebol

Pra mim o item mais importante é o acesso ao estádio. É a parte mais estressante, é aonde realmente acontecem os problemas. Depois disso, sentar a bunda no concreto e olhar o jogo é lucro.

Claro que temos as coisas básicas: Cobertura e uma boa visão de jogo, e aí estamos devendo muito. Dos estádios que eu fui, os mais impressionantes foram o do Hannover 96 e o Allianz arena. Grandes, redondos e muito bonitos.

Hannover 96

Dos jogos que eu fui, Borussia Dortmund 1 x 1 Hoffenheim e Hertha Berlin 0 x 1 Schalke 04, o estádio que mais me impressionou foi o Olímpico de Berlin. O estádio em si não é nada de mais, mas o entorno e sua fachada são realmente lindos. O Signal Iduna (Dortmund) é muito bonito também, mas sua fachada é complexa (tive que dar a volta no estádio pra achar minha entrada) e sua estrutura é toda metálica, dando uma aparência meio “Frank Stein”.

Vale também o registro do estádio de Frankfurt (do Eintracht Frankfurt), que é simples, funcional e muito bonito. Mostra que não precisa fazer algo gigantesco ou super tecnológico para ficar bom.

Estádio do Eintracht Frankfurt

Commerzbank Arena é simples: Quando chove uma “lona” cobre todo o estádio, deixando todos secos e confortáveis. O estádio é relativamente grande, tem vários camarotes e suítes, além de restaurante, loja e museu, usando o máximo do estádio.

Tirada as diferenças do exterior, no interior do estádio são todos iguais: muito confortáveis e com uma boa visão de campo. Não é de se estranhar que a Alemanha tenha o campeonato nacional com maior média de torcida.

Segundo item: O Transporte.

Chegando ao estádio do Hamburg SV, me assustei. Desci na estação do estádio e caminhei quase 1,5 km para chegar até ele. Uma anomalia, já que em todas as outras cidades o trajeto sempre foi pequeno e muito bem sinalizado.

Metrô de berlin

Todas as cidades tinham metrô e todas as estações com estádios da copa tinham um “símbolo” que ficava super fácil de reconhecer (Na verdade em todas as placas da cidade que direcionavam ao estádio tinham este símbolo).

Em São Paulo, sei que quando se vai ao Pacaembu o e o Palestra, se pode descer em uma estação perto. Já o Morumbi (que seria o estádio da copa) não tem nem isso. Se em SP já é assim, não podemos esperar muito de Porto Alegre. Pelo que sei o metrô passa longe do Beira – Rio e não há previsões de obra para ele.

Sinalização e Facilidades de Acesso

Na Alemanha, tudo é muito sinalizado, não seria diferente nos estádios. Ainda, nos dois jogos que fui, existiam muito “ajudantes”, devidamente sinalizados (com casacos laranja) que te orientavam e ajudavam no fluxo das pessoas, isso que já tinham se passado 4 anos da copa.

Guias em Berlin

Guias devidamente sinalizados ajudam turistas

Todos os estádios tinham uma grande área para caminhar, diferente do Pacaembu (que só tem a praça da frente pra caminhar) e maior que a do Beira Rio, que até é bem boa, mas merece mais cuidados e a proibição de transito de carros.

Allianz Arena

Allianz Arena: Uma excelente área no entorno do estádio

Acredito que o Brasil tem muitas pontas para a copa de 2014. Coisas simples devem ser feitas, para tratar o turista bem e devem continuar após o evento para que os estádios do Brasil sejam realmente lucrativos e não elefantes brancos.

Para Finalizar o post, algumas fotos dos jogos, mais no meu Picasa.

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Frankfurt: minha primeira impressão da Europa

Logo quando aterrissei na cidade, fui trombando com Brasileiros até a estação de trem. Chegando lá, cada um pro seu lado e só fui encontrar Brasileiros de novo lá no meio da minha viagem.

Peguei o trem rumo à estação de trens principal. Chegando lá, o primeiro baque: Uma gigantesca construção, muitos trens e tudo muito organizado. No meu sonho de “Porto Alegre” perfeita, teria a estação de trens de Frankfurt, mesmo sabendo que a capital Gaúcha é 2x mais populosa que a capital comercial Alemã.

O transporte público que foi perfeito em toda a minha viagem. Tanto na Alemanha, quanto no Reino Unido. Mas isso vocês vão vendo nos posts a seguir.

Cheguei e me impressionei com o dia lindo que fazia em Frankfurt (Infelizmente ainda não havia comprado minha câmera). Era domingo e todos estavam nas ruas caminhando com seus cachorros, correndo ou andando de bicicleta. Nem cogitei a possibilidade de fazer o trajeto até meu albergue de ônibus ou metro. Fui a pé mesmo, com 9 kg nas costas, observando tudo e todos. Afinal eram só 2,4 km e eu estava cansado de ficar parado.

Quando vi o rio Meno, nem acreditei. Lindo rio, pontes, árvores. Tudo realmente muito bonito. Já me empolguei com a cidade e imaginei como seria a estádia lá. Também conseguia ver os prédios do centro comercial, mas caminhava na direção totalmente oposta, me distanciando deles.

Meu albergue, “Haus der Jugend Frankfurt e.V.“, conhecido por nós como Albergue da Juventude, era muito bom. Acomodações ótimas (a não ser pelo banheiro fora do quarto) e ainda Conheci muita gente interessante.

Albergue da Juventude, Frankfurt

Albergue da Juventude, Frankfurt

Frankfurt é um centro para tudo e todos os “tipos” de pessoas usam o albergue. No mesmo quarto conheci dois Alemães que estavam expondo em uma feira e um Argentino que veio só para vê-la. Também conheci uma galera de um grupo de “malabares”, que praticava toda terça em um salão no albergue mesmo. Incrível.

Frente do albergue na noite

Frente do albergue na noite

A impressão inicial do povo foi ótima! Não imaginei que seria tão boa. Claro que me assustei com algumas coisas, como a quantidade de Turcos e a quantidade em geral de estrangeiros em Frankfurt.

Com o mapa da cidade na mão (comprado por 0,5 cents na hauptbahnhof), descobri a rua dos museus, o centro antigo e o centro comercial. Fiquei imaginando o que iria fazer naquela cidade amanhã, já que quando me estabeleci no albergue já eram perto das 20h. Dei uma caminhada pelas redondezas, comi qualquer coisa na rua, liguei para casa e voltei pro “albergue”, para dormir feito uma criança.

Em outro post vou postar coisas que fiz e não fiz em Frankfurt.

Abraços!

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Eurail

Este tópico foi feito com base no meu entendimento e com informações deste tópico do Mochileiros.com. (Acho imprescindível a leitura dele se necessitares de mais informações.)

Semana passada eu recebi, incrivelmente no mesmo dia, minha “Carteirinha de Alberguista Internacional” e meu Eurail. Por hoje eu vou escrever sobre o EuRail, amanhã falo dos albergues.

O EuRail veio cheio de coisas (me cobraram 7 Euros pela encomenda, demorou uns 9 dias). Além do passe veio junto o mapa ferroviário, um manual e uma tabela de horários dos principais trens Europeus.

O que é o Eurail

Um passe de trem que é só para estrangeiros e só pode ser comprado no país de origem, sendo impossível comprá-lo na Europa. Ele funciona por um certo período de tempo em um certo local (Para ver o passe que fecha melhor com o seu destino, acesse: http://www.eurail.com).

Por exemplo, o meu passe:

Período: 8 dias dentre dois meses.
Local: Alemanha e Dinamarca.

Oito dias dentro de dois meses? Como assim?
Calma, é o seguinte: Na primeira viagem de trem o passe deve ser validado. Ou o agente de viagens ou o cara do guichê de bilhetes deve preencher a primeira e última data do passe. Exemplo: se eu andar de trem pela primeira vez dia 14/04, o cara do guichê vai preencher as duas datas, First Day: 14/04 e Last Day: 09/06.

Não é necessário preencher todo o calendário de viagem de uma vez só, Basta registrar cada dia de viagem apenas quando usar o passe. Também, Não pode errar a data e querer arrumar, vai ser considerado fraude. Tem que ser certinho ou perde um dia de viagem.

Não existe regra nenhuma?
É, não é só pular no trem e sair andando. Dependendo do trem é necessário fazer reserva.

Existem 3 tipos de trem:
• Trens sem reservas: trens locais e regionais geralmente não exigem reservas;
• Trens com reservas opcionais: você pode fazer uma reserva se deseja garantir um assento, mas não é necessário;
• Trens com reserva obrigatória: Reservas são exigidas para muitos trens de alta velocidade como o Thalys e para os trens noturnos;

Quando você compra um passe de trem, você fica dispensando de comprar a passagem (ticket), porem em certos trens europeus, como os de alta velocidade, internacionais ou noturnos, é obrigatório fazer reserva. Para saber os trens em que é necessário fazer as reservas consulte a tabela de horários da Eurail. Eles sempre vêm indicados com um símbolo “R” na frente do horário do trem.

O número de assentos disponíveis para usuários dos passes de trem pode ser limitado, por isso a reserva deve ser feita com antecedência, principalmente na alta estação, feriados e horários de rush. As reservas podem ser feitas até 90 dias antes da viagem. É aconselhado fazer as reservas ainda no Brasil, porem também é possível fazer as reservas nas estações de trem. Caso queira fazer as reservas na Europa, faça no dia que chegar à cidade para evitar que não consiga a reserva para o dia e horário desejado.

A Economia:

O meu passe é “Youth”, que é destinado a jovens até 26 anos. Só é possível andar de 2ª classe com ele. Paguei exatos 227 Euros por 8 dias de viagens, que da uma média de 28 Euros por viagem. Para se ter uma idéia, uma viagem de Frankfurt até Hannover da entre 40 e 80 Euros e eu vou fazer no mínimo 6 viagens parecidas com essa.

Abraços

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Hannover

Agora com o meu roteiro fechado e os albergues reservados, vamos ter algum movimento por aqui.

Hoje vou falar da cidade que é tema do cabeçalho atual e que entrou “meio que sem-querer” no meu roteiro.

Decidido a passar 4 dias em Dortmund, descobri que a cidade não era tão grande assim, para me entreter todo esse tempo. Olhando a região, em volta eu teria várias possibilidades, como ir a Gelsenkirchen conhecer a Veltins-Arena (Schalke04) ou o Ruhrstadion (VfL Bochum) em Bochum. Mas todos esses estádios eram longe do centro e eu não queria ficar dependendo de Ônibus ou Trem pra fazer tudo. Até que achei a AWD-Arena, estádio do Hannover 96.

Vista da AWD-Arena em Hannover

Para um apaixonado por futebol já seria o suficiente, mas Hannover ainda tem outros atrativos. Com seus pouco mais de 500 mil habitantes, a cidade talvez não prometa ser uma das estadias mais agitadas, mas no mínimo, uma das mais bonitas.

Hannover é a sede da CeBit, a maior exposição comercial do mundo em serviços de telecomunicações digitais e TI, que em 2010 (Infelizmente) vai ocorrer nos primeiros dias de Março, e eu ainda estarei aqui em Novo Hamburgo/RS.

A cidade também é conhecida pela arquitetura. Não conta com grandes arranha-céus, Como a maioria das cidades alemãs, mas tem algumas edificações muito interessantes, como o LandesBank e a “Prefeitura Nova”.

Prefeitura de Hannover

Gehry Tower Hannover

Fiz reservas no Jugendherberge Hannover International, que é muito perto da AWD-Arena e da Estação de Trens. Descobri que também é perto do parque da OktoberFest de Hannover, mas claro que só começa no fim de Setembro. Enquanto eu estiver lá tem a frühlingsfest hannover (Festa de Primavera).

Ficarei em Hannover 1 dia completo, mais o dia da minha chegada, que provavelmente vai ser quase completo. Na hora de ir, provavelmente saia bem cedo, já que preciso estar fixado em Dortmund até a parte da tarde para ver o Jogo do Borussia x Hoffenheim no dia 16!

Abraços

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Como levar dinheiro na viagem

Atualmente, essa questão é quase toda minha preocupação na viagem. Já tenho alguns euros comprados, mas eu não vou viver só com eles.

É “obrigatório” ter dinheiro consigo na entrada do país. E pelas informações que tenho, quando a alfândega te para no aeroporto, é bom você não ter demais nem de menos. Ter demais significa que você pode ficar mais tempo do que você tem na sua passagem, e ter de menos, significa que você não tem nada para gastar lá, não tem como viver lá durante o tempo de sua passagem. E esses dois casos não são bons.

O “certo”, ou pelo menos o que me recomendaram, é ter algum dinheiro em espécie e o resto em cartões Internacionais. Por isso andei pesquisando alguns desses e queria postar sobre eles hoje:

Dinheiro em Espécie

Doleira

Doleira

O ideal é não levar todo dinheiro assim, para ser assaltado e não fazer mais nada.

Quem pensa que isso é exclusividade da hospitalidade Brasileira, está muito enganado. Eu mesmo tenho amigos que passaram por isso em Londres.

Eu decidi levar comigo € 900 Euros, dos quase €1800 que vou usar na viagem (Algumas coisas já paguei aqui, como as reservas dos Hostels)

O bom é dividir o dinheiro pelo “Corpo”. Usar uma “doleira”, levar um pouco na carteira e na mochila.

O problema: Perder, ser assaltado, ficar sempre atento com tanto dinheiro e etc.

Visa Travel Money

Visa Travel Money

Visa Travel Money

É uma boa pra quem conseguiu pegar uma bela baixa da moeda ou pra quem vai fazer intercâmbio dependendo dos pais. Funciona assim:

Em uma agência de turismo, peça seu cartão. Fica pronto na hora. Ele não tem nome, só um código e vem com uma senha. Na agência mesmo você carrega com a moeda que quer; Dólar, Euro ou Libra. O mínimo é U$D 100 Dólares.

Ele é pré pago. Depois de carregado você vai gastando. Ele é aceito em todos os estabelecimentos com bandeira Visa. Só ir usando com a senha que vem junto a ele.

O problema: A recarga tem que ser feita em alguma agência daqui (pelo menos foi isso que o Sr. da agência que consultei me explicou) e o câmbio é mais caro que o Turismo. Na minha simulação ficou 4 centavos mais caro

Cartão Internacional

Tirando as taxas que um cartão internacional deve ter, é como usar ele aqui.

Algumas precauções são boas de tomar: Ir até o seu banco e conversar sobre o limite do cartão e liberar ele para compras internacionais. Já ouvi relatos de cartões bloqueados depois da primeira compra no exterior. Na última semana, meu chefe me contou que teve o cartão bloqueado por uma compra na Amazon.com. Então, para evitar transtornos, uma passada no banco é obrigatória.

O problema: A taxa de câmbio oscila, é óbvio, e pode dar alguma surpresa.

Algumas boas dicas sobre dinheiro em viagens:

http://portalexame.abril.com.br/financas/vai-viajar-veja-quatro-formas-comprar-dolar-520347.html?page=full

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Um pouco de Berlin

Ta chegando perto e eu começo a ir a fundo no meu roteiro. Hoje deixo por aqui alguns lugares de Berlin que eu quero visitar. Berlin, óbvio, é a cidade que mais me excita no meu roteiro, mas Hamburgo deve ser fantástica também!

Berlin

Com 3,4 milhões de habitantes, Berlin é a capital e Estado (Cidade-Estado) da Alemanha, além de ser a 12ª maior cidade da união Européia e a 5ª mais populosa.

Pontos Turísticos:

Fernsehturm (Torre de TV)

Construída pela Republica Democrática Alemã (DDR, em Alemão), entre 1965 e 1969, atualmente ela fica no centro de Berlin. Com seus 365 metros, da uma ótima vista de toda cidade.

Fernsehturm

Rotes Rathaus (Prefeitura vermelha)

Construída entre 1861 e 1869, desde 1870 é a prefeitura de Berlin. Foi um dos mais importantes símbolos da DDR. Após a queda do muro, voltou a ser a única prefeitura.

Rotes Rathaus
Brandenburger Tor (Portão de Brandenburgo)
Construído entre 1791 e 1793, hoje é o principal símbolo da Alemanha, aparecendo no Euro inclusive. O portão tem uma história engraçada:

Durante o período da separação da cidade, ele ficava em um ponto neutro, mas os soviéticos, não satisfeitos, mudaram de lado a “Quadriga” (Obra que fica sobre o portão), porque eles não queriam que ela ficasse de costas pro lado deles.

Brandenburger TorBrandenburger Tor

Berlin ainda tem muitos outros pontos turísticos, não tem como citar todos aqui, mas esses são (na minha opinião) os mais bonitos da cidade.

Pontos ainda que eu já tenho em mente, Unter den Linden e o seu jardim, Checkpoint Charlie, Estádio Olímpico, Berliner Dom (catedral), Zeughaus (antiga casa de armas, agora museu), Bode-Museum e etc.

Berlin

Espero que tenham gostado, abraços!

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Passaporte

Hoje fui até Porto Alegre fazer meu passaporte. Fui hoje porque já estava vencendo os 90 dias de prazo que eles dão depois de fazer o pagamento da taxa de R$ 156,00. Agora tenho mais 80 dias para ir buscar, mas acho que segunda-feira já vou pega-lo. São seis dias para ficar pronto.

É simples de fazer, só tem que acessar o site da Polícia Federal e ir em “Serviços à Comunidade“ e depois “Passaporte”. Os documentos básicos são, Carteira de Identidade (nova), ”Documento que comprove quitação com o serviço militar obrigatório” (só para homens) e o Título de eleitor com comprovante que votou na última eleição (o canhoto que tu recebe depois de votar).

Ando treinando meu alemão e pesquisando as cidades da viagem. Mais além teremos um post sobre Albergues!

Grande abraço a todos!

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